Отзывы о шинах Nokian Tyres Rotiiva AT в Октябрьском

Достоинства

Достаточно крепкая цеплял бортами бордюры, катался по сухостою, крепкому ледяному насту - ни грыж ни проколов , глотает ямы, и колею. По грязи можно но без фанатизма

Недостатки

Очень тяжело гребет по глубокому снегу (пол колеса), особенно задним ходом, сильно дубеет на морозе от -15 по ледяному зеркалу или утрамбованному снегу как на летней. За год подорожали на 1000

Комментарий

Тихой её назвать сложно, но не воет ни бьёт, балансируется хорошо 4WD Rav4 xa10, за год 10 000 пробега (зима до -40, лето до +40), индикатор протектора четко читается на отметке 100%, играючи идёт по относительно небольшой грязи почти на холостых, где на переднеприводной с зимней резиной встанешь хоть идя "в натяг", хоть по системе "газ в палас"

Достоинства

Износостойкость, проходимость, крепкий протектор, упровляемость для этого профиля и машины отличная. Стаж 25 лет.

Недостатки

Спустя 4 года, наверное нет, в начале чуть шумела...

Комментарий

Купил данную резину(215/70-16) на утро после покупки новой машины в салоне, Дастер 2.0 мех. 2017. Пробег сейчас 110т.км. из них примерно 65-70 лето. Ни одного прокола!!! на сезон еще точно хватит. Шум в начале присутствовал, но и Дастр не блещет шумкой))

Достоинства

Пока понравилось всё! Машина стала ехать мягче! Шум от колёс в салоне пропал.

Недостатки

Пока ничего не разочаровало.

Достоинства

Нокиан. Качественный состав резиновой смеси - это очень важно. Резина для АТ очень хорошая. 2 сезона катал. Остаток 60%. Машина глотает все неровности. При правильной работе с газом едет далеко. Дальше трактор вам в помощь.

Недостатки

Особо не заметил. На снегу если только плохо работает.

Комментарий

Берите, лучше японских аналогов.

Достоинства

Резина хорошая как на мокром, так и на сухом асфальте, торможение в сырую погоду на отлично

Недостатки

Быстро стирается на сухом асфальте: за 2 года и 25000 км вся потрескалась и стерлась до неузнаваемости. По небольшой грязи вся замыливается. Очень большой износ, отрываются куски протектора

Комментарий

никогда не куплю эту резину, выброс денег на ветер

Достоинства

Один год эксплуатации - летом и зимой использую, протектор 100% ещё просвечивается. Доволен данными шинами и летом, и зимой. Зимой полколеса в снегу - гребет нормально (4wd), и летом по гравийке по бездорожью 80 км всё нормально: мягко, красиво. У Гиславед шипы за одну зиму более 50 % износа умайдохал, а эти еще 100%. Год езды на них, причем активный стиль, машина позволяет. Посмотрим после 20% износа что будет - как многие пишут, резина кусками отваливается. Надеюсь, такого не будет.

Недостатки

Всем доволен.

Комментарий

Все доволен. И на дачу: по горам, по грязи, по камням. И по целине зимой на дачу - выше полколеса снега прет и вылезает, а вот сосед на Тауреге не залез на гору. Правда, и шины другие у него - поехал в объезд не через горы.

Достоинства

Качественная резина, адекватная цена для АТ шины. За 2 сезона - 50%. Езжу в основном по трассе, и выходные - лес, озеро. Шина реально универсальна. Боковина мягкая. Это ее и плюс и минус. Ям не чувствует. Один раз проткнул. Лечится легко. Отбалансировалась с малым грузом.

Недостатки

Как у любой АТ шины. Немного шумная, в сильную грязь лезть не стоит.

Комментарий

Лучше японских аналогов. Цена отличная!

Достоинства

Данную резину купил в конце лета на Делику (Булка) с прицелом на зиму. У нас в Казахстане летом жарко доходит до +40, а зимой холодно доходит до - 40. Проехал 40 000км на этой резине. Половина по асфальту, а другую половину по степи. По трассе держит отлично, чуть-чуть шум есть, полет отличный. Зимой в гололёд как в городе, так и по трассе ездил на заднем приводе, дорогу держит отлично. В буран в степи резина не подводила. По снегу идёт хорошо. Назад спокойно выезжала машина.

Недостатки

Не обнаружил.

Комментарий

Хорошая резина за такую цену. Ездил на разной резине. Nokian Rativa А/Т понравились больше всех. Этим летом хочу купить такую же резину на Прадо 120. На ней сейчас стоят Hankook Dynapro A/t.

Достоинства

Купил сегодня, переобулся - с зимы стояли Бриджстоун 7000, на много мягче по кочкам и маленьким ямкам. На улице дождь, по дороге снег со льдом. Разницы от зимней шипованной резины не заметил, гребут, дорогу держат, по льду без пробуксовок. Порадовал бесплатный шиномонтаж и гарантия на весь срок эксплуатации до стирания индикатора 40% . Выбирал между Гудрич урбант АТ и Генерал Тире Граббер АТ.

Недостатки

Пока не выявил.

Комментарий

Бесплатный шиномонтаж - можно брать.

Достоинства

Отличная резина.

Недостатки

Не выявил.

Комментарий

Резина в своем классе выигрывает у конкурентов, хоть и слабая боковина. Но на XL отличная боковина, советую. Хорошо держат дорогу. За 13 т.км еще видно индикатор 100%. Сделаны в Финляндии. В продаже встречал производства России и Китая.

Достоинства

Цена-качество. Купил весной по 5600р за штуку. Очень доволен. При давлении 0,8атм-1,0 очень не плохо едут в лесу и на прочих недорожных покрытиях (в пределах разумного)

Недостатки

не нашел

Комментарий

Куплю такие же только большего размера

Достоинства

Низкая цена в классе AT-шин.

Недостатки

Замыливается

Комментарий

Шины используются на MB Gelandewagen. По фотографиям перед покупкой всё красиво - мощный протектор. На деле же - резина мгновенно замыливается в грязи. Причём вперёд машина-то идёт. А вот назад - засада. Пришлось крутить движок и с пробуксовкой вылезать обратно. Возможно, что на более лёгких машинах эта резина в лёгкой грязи показывает себя получше.

Достоинства

Шины прекрасные. И по трассе (иду 130), и на грунтовке - везде хорошо. Конечно, для совсем жуткой грязи нужны уже другие, но для раскисшей грунтовки их хватит за глаза. Рекоменду Уазистам и другим джиперам.

Недостатки

не заметил еще

Достоинства

Не выявлено.

Недостатки

Быстрый износ при аккуратной езде, быстро забиваются в мало-мокрой проселочной дороге, плохая самоочищаемость, жесткая, шумная.

Комментарий

Резина не стоит своих денег.

Достоинства

Не обнаружил

Недостатки

После износа 20%, резина начинает отваливается маленькими кусочками,такое впечатление что сверху резина была а дальше сажа какая то, сильно увеличивается износ по асфальту после 20%, по грязи не какая, моментом забевается протектор и как на лыжах, не советую. На асфальте сильный износ, на бездорожье не очем.

Комментарий

Берите проверенные модели, Nokia не умеет делать летнюю резину